天博几乎所有的汽车都会有积碳现象，虽然说不至于导致什么致命的问题，但是出现这样的情况却让很多车主感到苦恼，最常见的不就是油耗增加，其实动手能力强的，自己也是能搞定的。
1、烧机油所引起的。机油和汽油一同进入燃烧室后，由于氧气量的不足而产生不完全燃烧，同时燃烧室内的温度很高，从而致使积炭的形成。一般会形成在活塞环、气门、燃烧室内、活塞顶部和火花塞等部位。
2天博、曲轴箱通风装置，其目的是降低废气排放，将废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起导入燃烧室进行燃烧。高温的燃油蒸气与新鲜空气充满进气歧管，其中一部分会附着在管壁及气门背部天博，另一部分则随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合气，进入燃烧室燃烧后被排出车外。
时间一长，就会影响发动机天博，造成启动困难天博、怠速不稳、油耗增加、加速无力等现象。严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成 损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。积碳不仅对车的危害大，对环境的危害也是很大的，它直接可以影响到车的尾气排放，致使无法通过年审检 测。因此，对于积碳问题，我们需要重视起来，不可当做视而不见天博。
有了积碳就需要清理，而清理的部位就包括：节气门、发动机内部、油路、进气系统。这些部位的清理所需时间不一致，所需要的费用也多少不一。比如，节气门，清理周期一般在20000公里左右。4S店要收费200-800元不等，而在一些汽修厂或者路边摊，30-50元也有人干。而且如果你动手能力强的话，可以自己清理，取下发动机饰盖，拆下节气门，使用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干后安装上就可以了，成本更低。
